京东物流为什么会亏损?

芝麻问答号 , 芝麻问答号 , 2019-04-18 , 浏览:429

前两天,我在小区的电梯里,遇到一个推着几个大箱子的快递小哥,问他是哪家公司的,他告诉我,是圆通的。


我说,京东物流要同你们快递公司抢市场了。


他呵呵笑着说,京东快递的收费太高了,竞争不过其它快递公司。


京东物流,曾经是刘强东力排众议、精心打造的重量级服务项目,也是京东商城从名不见传的电商小公司越做越大、越做越强的独门武器。


现在看来,京东物流成了刘强东的心头巨痛,因为,它年年亏损,而且数额巨大。“2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余(京东零售的内部订单),也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。”这是刘强东的总结。


亏损原因一:京东物流共有12万名员工,,其中绝大多数是京东快递小哥,每月工资、奖金和五险一金,按照人均6000元计算,就需要7200万元,一年下来,近9万元。


亏损原因二:京东物流在全国各地都有仓库、运输车辆、办公室,还有大量的设备。这些地方的房租及车辆、设备的运营维护、水电费等,累计起来,估计每年需要10亿元以上。


亏损原因三:京东物流每年都要组织人工智能方面的高精尖技术人员,研发、生产送货无人机等人工智能设备,估计要要投入5亿元以上。


亏损原因四:京东物流这个体系,至少需要12位副总裁以上的高管,上百位中层管理人员,高管年薪一般为100万元左右,中层管理人员年薪一般为30万元左右,每年需要支付4000余万元的薪资。


亏损原因五:京东物流不断地下沉到县城和乡镇,需要投入大量资金,估计每年要花掉3亿元左右。


以上累计的支出是,每年要烧钱27亿元以上。


回到京东物流的服务对象上,刘强东自从2007年拿到第一轮1000万美金融资,就决定自建物流体系,为京东商城服务。从那时起到2018年,京东物流一直是对内服务,没有与顺丰、申通、圆通、中通、韵达等快递公司抢市场,造成外部的订单量太少,内部的运营成本太高。


好在这次,刘强东大刀阔斧进行人事变革,取消京东快递小哥的底薪,还降低公积金系数,把他们统统推向市场,最终的结果是可能会减少亏损额,一步步实现扭亏为盈。


2019年春节后,刘强东终于醒悟过来了,“公司已经亏了十几年,如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的!”他对京东物流所推出的诸多狠招,是京东生存保卫战的一部分。


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